Menurut statistik daripada Persatuan Tembaga Antarabangsa, pada 2019, purata 12.6 kg tembaga digunakan bagi setiap kereta, meningkat 14.5% daripada 11 kg pada 2016. Peningkatan penggunaan tembaga dalam kereta terutamanya disebabkan oleh pengemaskinian berterusan teknologi pemanduan , yang memerlukan lebih banyak komponen elektronik dan kumpulan wayar.
Penggunaan kuprum bagi kenderaan tenaga baharu akan meningkat dalam semua aspek berdasarkan kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional. Sebilangan besar kumpulan wayar diperlukan di dalam motor. Pada masa ini, kebanyakan kenderaan tenaga baharu pengeluar di pasaran memilih untuk menggunakan PMSM (motor segerak magnet kekal). Motor jenis ini menggunakan kira-kira 0.1 kg tembaga setiap kW, manakala kuasa kenderaan tenaga baharu yang tersedia secara komersial biasanya melebihi 100 kW, dan penggunaan kuprum motor sahaja melebihi 10 kg. Di samping itu, bateri dan fungsi pengecasan memerlukan sejumlah besar tembaga, dan penggunaan tembaga keseluruhan akan meningkat dengan ketara. Menurut penganalisis IDTechEX, kenderaan hibrid menggunakan kira-kira 40 kg tembaga, kenderaan plug-in menggunakan kira-kira 60 kg tembaga, dan kenderaan elektrik tulen menggunakan 83 kg tembaga. Kenderaan besar seperti bas elektrik tulen memerlukan 224-369 kg tembaga.
Masa siaran: Sep-12-2024